Úvod » Tiskové centrum » Tiskové zprávy
ČD Cargo přepravilo v prvním čtvrtletí o 8 % více zboží než loni
Společnost ČD Cargo přepravila v prvním čtvrtletí přes 17 milionů tun zboží, což je v porovnání se stejným obdobím minulého roku o 8 % více. O necelé 1 % meziročně vzrostl také přepravní výkon, který za první tři měsíce tohoto roku dosáhl 2,9 miliardy tunokilometrů. Tržby z přepravy zboží za první čtvrtletí činily 2,9 miliardy korun, což je téměř o 2 % více ve srovnání se shodným obdobím předchozího roku. Rozdílné tempo růstu přepraveného objemu zboží, růstu přepravního výkonu a růstu tržeb z přepravy je způsobeno odlišnou strukturou přepraveného zboží, jež ovlivňuje přepravní vzdálenost i jednotkovou cenu za přepravu. V evropském měřítku je vývoj objemu přeprav i výkonů společnosti ČD Cargo v prvním čtvrtletí obdobný, jaký vykazují zahraniční železniční dopravci podle statistiky Mezinárodní železniční unie (UIC).
V prvním čtvrtletí tohoto roku společnost ČD Cargo vytvořila zisk před započtením úroků, daní a odpisů (EBITDA) ve výši 232 milionů korun. Ukazatel EBT (zisk před zdaněním) dosáhl za čtvrtletí záporné výše – ztráty 50 milionů korun. Při srovnání se stejným ukazatelem za 1. čtvrtletí roku 2009, kterým byla ztráta (EBT) ve výši 311 milionů korun, tak společnost ČD Cargo dosáhla meziročního zlepšení výsledku hospodaření o 261 milionů korun. Společnost ČD Cargo nadále hospodaří s dostatečně kladným cash flow. Rozdíl mezi indikátory EBITDA a EBT je projevem vysoké míry odpisů. Právě u odpisů došlo k meziročnímu nárůstu o 27 milionů korun. Růst odpisů odpovídá zvýšenému objemu realizovaných investic do lokomotiv a železničních vozů. V prvním čtvrtletí roku 2010 dosáhl objem investic sumy 317 milionů korun.
Celkové náklady společnosti za první čtvrtletí roku 2010 dosáhly 3,53 miliardy korun, což představuje meziroční úsporu nákladů přes 340 milionů korun. Meziroční úspora nákladů firmy tak činí téměř 9 %. Za tímto významným snížením nákladů stojí pozitivní efekty protikrizových opatření, která vedení firmy přijalo koncem roku 2008 a v průběhu celého roku 2009 (o protikrizovém balíčku společnost ČD Cargo informovala podrobně v samostatné tiskové zprávě). Nejvyšší měrou se na úsporách nákladů podílel pokles finančních nákladů (meziroční pokles o 44 %), snížení spotřeby materiálu a netrakční energie (o 28 %), pokles osobních nákladů, tj. mezd včetně odvodů (o 14 %), a úspora ostatních služeb (o 15 %).
Na druhou stranu, v souladu s plánem společnosti na obnovu železničních kolejových vozidel, došlo k nárůstu nákladů na leasing (o 53 %) a nárůstu odpisů (o 11 %). Meziročně došlo také ke zvýšení spotřeby trakčního paliva (o 17 %) a trakční elektrické energie (o 11 %), což je způsobeno zvýšením výkonů firmy, nárůstem cen, ale i vyššími provozními nároky během letošního zimního období.
V prvním čtvrtletí se projevily příznivým způsobem také další účinky protikrizového balíčku, došlo:
- k meziročnímu zvýšení průměrné hmotnosti nákladního vlaku o téměř 8 %,
- k meziročnímu zvýšení denní produktivity na jednu lokomotivu (počet hrubých tunokilometrů na jednu lokomotivu) o 6 %,
- k meziročnímu nárůstu podílu přepraveného zboží (v tunách) na jednoho zaměstnance ČD Cargo o 9 %,
- k meziročnímu snížení podílu jízd lokomotivních vlaků (tj. samotných lokomotiv bez přepravy zboží) na celkových ujetých vlakových kilometrech o 7 %.
Náročné zimní období, jež se projevilo déletrvajícím mrazivým počasím v lednu a únoru a několika sněhovými kalamitami, mělo negativní dopad nejen na zvýšení variabilních nákladů (spotřeby trakční elektřiny a nafty), ale také ovlivnilo požadavky zákazníků na některé druhy přeprav. Zejména došlo k významnému poklesu přeprav hromadných substrátů, především pak přeprav hnědého uhlí o 27 % - pokles přeprav oproti stejnému období roku 2009 činil 1,2 milionu tun. Analýza poptávky zákazníků prokázala, že výpadky přeprav hromadných substrátů z prvního čtvrtletí budou nahrazeny přepravami ve druhém pololetí.
Podle předběžných výsledků společnosti ČD Cargo za měsíc duben tohoto roku vyplývá, že dubnový objem přepraveného zboží je v meziročním srovnání výrazně lepší než výsledky z dubna loňského roku (nárůst o 30 %) a zároveň je také vyšší než objem přepraveného zboží v březnu tohoto roku. Aktuální výsledky tak potvrzují růstovou tendenci, společnost ČD Cargo předpokládá návrat k ziskovému hospodaření již s těmito dubnovými výsledky. Na základě dosavadního trendu vývoje objemů přeprav, tržeb a nákladů společnost předpokládá splnění plánovaného letošního hospodářského výsledku, tedy dosažení zisku před započtením úroků, daní a odpisů (EBITDA) 1,3 miliardy korun a zisku před zdaněním (EBT) ve výši cca 150 milionů korun.
Z hlediska jednotlivých skupin přeprav zaznamenala v porovnání s prvním čtvrtletím roku 2009 nejvyšší nárůst komodita železo a strojírenské výrobky (meziroční nárůst 50 %), což souvisí s oživením hutní výroby. Obdobně došlo k nárůstu přeprav černého uhlí a koksu (o 35 %), přeprav pro automobilový průmysl (o 32 %), kombinované dopravy (o 28 %) a přeprav v komoditě dřevo a papírenské výrobky (o 26 %). Naopak významný dočasný pokles zaznamenala přeprava potravin a zemědělských výrobků (o 37 %), hnědého uhlí (o 27 %) a chemických výrobků a kapalných paliv (o 12 %).
Z hlediska struktury přeprav došlo v prvním čtvrtletí k významnému nárůstu v segmentu tranzitních přeprav o 500 tisíc tun (tj. o 40 %). V tomto období rovněž došlo ke zvýšení množství dovezeného zboží o 34 %, vývozní přepravy vzrostly o 10 %. Nárůst těchto mezinárodních přeprav vynahradil pokles vnitrostátních přeprav o 10 %, který byl způsoben zejména uvedeným výpadkem přeprav hnědého uhlí.
Protikrizový balíček společnosti zahrnoval také opatření na podporu aktivnější obchodní politiky. Mezi pozitivní přínosy přijatých opatření lze zařadit mj. znovuobnovení přeprav hutních výrobků z Ostravy do Španělska, získání nových přeprav strusky z Ostravy do Polska, nárůst tranzitních přeprav polského uhlí přes ČR do Maďarska a na Balkán, dovoz dřeva z Litvy pro papírenský průmysl, navýšení přeprav z automobilky Hyundai v Nošovicích do evropských autoterminálů včetně námořních přístavů, zavedení nových vývozních přeprav osobních a nákladních automobilů, mj. do Španělska a zemí Společenství nezávislých států (SNS). Pozitivním signálem je také zavedení nové relace vlaků kombinované dopravy z Prahy Uhříněvsi do Rotterdamu.
„Letošní pozitivní a stále se zlepšující výsledky společnosti ČD Cargo potvrzují mírné oživení na trhu a také ukazují, že účinky protikrizového balíčku firmy se již začínají plně projevovat,“ uvedl předseda představenstva a generální ředitel společnosti ČD Cargo Ing. Josef Bazala. „Rozsáhlé úspory nákladů, efektivnější pracovní postupy a nové přístupy v obchodní politice přinesly zvýšení produktivity práce v provozu i zvýšení podílu přepraveného zboží na jednoho zaměstnance meziročně o 9 procent,“ dodal Bazala. „Na základě aktuálních pozitivních výsledků můžeme již nyní konstatovat, že se společnost ČD Cargo vrací zpět k ziskovému hospodaření,“ uzavřel generální ředitel Ing. Josef Bazala.
Vytisknout stránku
Poslat známému
T: +420 972 242 255
F: +420 972 242 103
E: info@cdcargo.cz
