Úvod » Tiskové centrum » Tiskové zprávy
Vyjádření společnosti ČD Cargo k mimořádnému auditu
Mimořádný audit společnosti ČD Cargo, který byl zadán v červenci loňského roku na základě požadavku ministra dopravy Ing. Gustava Slamečky, MBA, a který prováděla společnost KPMG, nebyl dosud uzavřen. Předběžné výsledky byly projednány 1. dubna 2010 na jednání Dozorčí rady ČD Cargo, na němž byl přijat závěr, že audit bude doplněn, dopracován a až poté uzavřen v průběhu měsíce července 2010.
Prezentace částečných závěrů auditu byla provedena na jednání Dozorčí rady ČD Cargo 1. dubna 2010 za přítomnosti ministra dopravy Ing. Gustava Slamečky, MBA, náměstka ministra dopravy Mgr. Romana Bočka, MBA, a předsedy představenstva Českých drah Ing. Petra Žaludy. Jako již uzavřené byly prezentovány tyto body: finanční plánování a účtování, hospodaření v roce 2009, zajištění kursového rizika. Dvěma dosud neuzavřenými body jsou: výběrové řízení na modernizace vozů (včetně řešení nakládání s kovovým šrotem po provedení modernizace) a způsob nakládání se zbytným majetkem (mj. prodej nákladních vozů). Tyto dva nedořešené body auditu byly na jednání Dozorčí rady ČD Cargo ještě doplněny o body týkající se hospodaření společnosti ČD Cargo v období prvních čtyř měsíců roku 2010 a plnění podnikatelského plánu.
Během projednávání předběžných závěrů auditu na jednání Dozorčí rady ČD Cargo bylo konstatováno, že některé projednávané body byly prezentovány neobjektivním způsobem, společnost ČD Cargo dosud neměla možnost se k neúplným závěrům vyjádřit. V současné době bylo zahájeno provádění další části auditu, jehož závěry budou známy v průběhu měsíce července 2010. Se závěry mimořádného auditu pak budou samozřejmě seznámeny všechny orgány společnosti ČD Cargo, včetně valné hromady.
Společnost ČD Cargo zásadně odmítá jakékoli spekulace, že by audit měl přinést informace o „závažných problémech v hospodaření společnosti“. Společnost ČD Cargo prohlašuje, že k žádnému pochybení v záležitostech prodeje vozů, výběru dodavatelů či zajišťovacích operací nedošlo. Společnost ČD Cargo zdůrazňuje, že veškerá obchodní řízení probíhají zcela v souladu s platnou legislativou, zejména pak se zákonem o veřejných zakázkách.
Důvodem zadání mimořádného auditu byla nepříznivá situace ČD Cargo v loňském roce, kdy se společnost potýkala s propadem zakázek na přepravu zboží z důvodu značných dopadů finanční a hospodářské krize. Společnost ČD Cargo za rok 2009 přepravila 68,3 milionu tun zboží, což představuje meziroční pokles objemu přeprav o 17,9 milionu tun, tedy pokles oproti roku 2008 o 20,8 %. Celkové předběžné tržby a výnosy společnosti v roce 2009 dosáhly 15 miliard korun. Společnost tak meziročně utržila o 2,8 miliardy korun méně, což představuje pokles o 15,7 % oproti předloňskému roku. Z hlediska výsledku hospodaření společnost vytvořila za rok 2009 předběžně zisk před započtením úroků, daní a odpisů (EBITDA) ve výši 741 milionů korun. Zisk před zdaněním (EBT) dosáhl záporné výše -378 milionů korun.
Na výrazný pokles přepravního trhu společnost ČD Cargo reagovala tzv. protikrizovým balíčkem. Vedení ČD Cargo přijalo základní protikrizová opatření, včetně tzv. akčního plánu na úsporu nákladů, již na přelomu let 2008 a 2009, a další opatření byla postupně přijímána podle aktuálního vývoje. Společnost ČD Cargo uplatnila aktivnější obchodní politiku vůči zákazníkům a provedla reorganizaci práce v oblasti obchodní i provozní. V neposlední řadě byly redukovány režijní náklady i náklady na marketing a propagaci. V oblasti personální společnost přistoupila v roce 2009, po řádném a vstřícném projednání s odborovými organizacemi, ke snížení počtu pracovních míst o 14 %, což představuje 1 550 zaměstnanců. V loňském roce byly rovněž sníženy mzdy o 15 % přibližně 40 manažerům a vedoucím zaměstnancům firmy.
V evropském měřítku byl vývoj výkonů společnosti ČD Cargo v roce 2009 zcela srovnatelný, resp. dokonce lepší, než jaký vykázali zahraniční železniční dopravci. Podle oficiální statistiky Mezinárodní železniční unie (UIC) dosáhli v roce 2009 významní evropští dopravci následujících meziročních propadů přepravního výkonu: německý dopravce DB Schenker Rail (-19 %), rakouský Rail Cargo Austria (-20 %), české ČD Cargo (-21 %), polské PKP Cargo (-25 %), francouzský SNCF Fret (-26 %), slovenské ZSSK Cargo (-27 %), italská Trenitalia (-33 %), belgické B-Cargo (-33 %), rumunská CFR Marfa (-40 %). Ze srovnání vyplývá, že se ČD Cargo díky svým obchodním a protikrizovým opatřením vyrovnalo s dopady hospodářské recese poměrně úspěšně. Společnost ČD Cargo z hlediska objemu přepraveného zboží i přes ztížené podmínky na dopravním trhu obstála a s přehledem obhájila pátou příčku v žebříčku největších dopravců EU.
Vedení společnosti ČD Cargo prostřednictvím přijatých protikrizových a proaktivních opatření dosáhlo v roce 2010 výrazného zlepšení hospodaření společnosti. Společnost ČD Cargo v průběhu prvních čtyř měsíců roku 2010 přepravila 23,5 milionu tun zboží, což představuje ve srovnání se stejným obdobím loňského roku nárůst objemu přeprav o 13 %. V období prvních čtyř měsíců tohoto roku společnost ČD Cargo vytvořila zisk před započtením úroků, daní a odpisů (EBITDA) ve výši 377 milionů korun. Výsledek hospodaření podle ukazatele EBT (zisk před zdaněním) dosáhl za leden až duben 2010 kladné hodnoty přibližně ve výši 1 milionu korun. Společnost ČD Cargo se tak ze ztráty způsobené hospodářskou krizí v loňském roce vrací k ziskovému hospodaření.
Ing. Zdeněk Větrovec,
ředitel odboru marketingu a komunikace,
tiskový mluvčí společnosti ČD Cargo, a. s.
tel. (+420) 602 668 155, email: press@cdcargo.cz
Vytisknout stránku
Poslat známému
T: +420 972 242 255
F: +420 972 242 103
E: info@cdcargo.cz
