Podobně jako v minulých letech zajišťuje i letos akciová společnost ČD Cargo vozbu měřicích vlaků pro Správu železniční dopravní cesty (SŽDC), resp. pro TÚDC, neboli Technickou ústřednu dopravní cesty.

Na přepravy je se zákazníkem uzavřena závazná smlouva v rozsahu cca 30 tisíc kilometrů. V čele měřicích vlaků, nebo správněji diagnostické soupravy, můžeme spatřit jak elektrické, tak motorové lokomotivy ČD Cargo. Jízdy pro TÚDC lze rozdělit do tří kategorií. První představují jízdy pro měření železničního spodku. Do pomyslné druhé kategorie spadají jízdy pro měření železničního svršku, konkrétně všech základních geometrických parametrů koleje, tj. rozchodu kolejí, směru koleje, převýšení kolejnicových pásů, výšky jednotlivých kolejových pásů, ojetí kolejí a povrchových vad kolejnic. Třetí okruh jízd představují měření rádiových sítí ERTMS.

Vozba měřicích vlaků je technologicky i časově velmi náročná. Od dopravce je očekávána přesnost, neboť jízdy vlaků probíhají podle přesně stanoveného harmonogramu, a také flexibilita spočívající např. v okamžité náhradě neschopného hnacího vozidla jiným. Samozřejmostí je vybraný tým zkušených strojvedoucích. To vše dokáže ČD Cargo zajistit k plné spokojenosti zákazníka.

K přepravám měřících vozů poskytujeme na základě vyhrané veřejné zakázky také piloty – zaměstnance ČD Cargo, kteří mají platné poznání tratí a místních poměrů pro posun v příslušných stanicích a doplňují tak strojvedoucího příslušného měřícího vlaku. Mimo výše uvedených měřících vozů spolupracují také při jízdách měřící drezíny a fotogrammetrického stroje – vše dle konkrétních objednávek TÚDC. Plánovaný objem práce pilotů je 4 tisíce hodin.