{"id":4803,"date":"2024-08-20T11:14:45","date_gmt":"2024-08-20T11:14:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cdcargo.cz\/ausuebung-der-option-zum-kauf-neuer-lokomotiven\/"},"modified":"2025-09-04T09:20:16","modified_gmt":"2025-09-04T09:20:16","slug":"ausuebung-der-option-zum-kauf-neuer-lokomotiven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdcargo.cz\/de\/ausuebung-der-option-zum-kauf-neuer-lokomotiven\/","title":{"rendered":"Aus\u00fcbung der Option zum Kauf neuer Lokomotiven"},"content":{"rendered":"\t\t
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Im Jahr 2018 schloss \u010cD Cargo einen Vertrag mit Bombardier Transportation GmbH \u00fcber den Kauf von zehn TRAXX 3MS-Lokomotiven ab. Eine vertragliche Option erm\u00f6glichte es, die Anzahl dieser Lokomotiven auf insgesamt bis zu 50 Maschinen zu erh\u00f6hen. Diese Lokomotiven werden in der Tschechischen Republik als Baureihe 388 betrieben. Im Jahr 2020 wurde die Eisenbahnsparte von Bombardier vom franz\u00f6sischen Unternehmen Alstom gekauft, das alle Verpflichtungen aus dem oben genannten Vertrag \u00fcbernahm. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Am 20. August 2024 unterzeichneten der Vorstandsvorsitzende von \u010cD Cargo, Tom\u00e1\u0161 T\u00f3th, das Vorstandsmitglied von \u010cD Cargo, Martin Svojanovsk\u00fd, und der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Alstom Czech Republic, Daniel Kurucz, einen Nachtrag zur Aus\u00fcbung der Option zur Lieferung der letzten 11 Lokomotiven, um die Gesamtzahl auf f\u00fcnfzig zu erh\u00f6hen. Die Lokomotiven, die nicht nur in der Tschechischen Republik, sondern auch in Deutschland, \u00d6sterreich, Polen, der Slowakei, Ungarn, Kroatien, Slowenien und Serbien betrieben werden k\u00f6nnen, werden im Jahr 2026 geliefert und mit den Sicherungssystemen Atlas und EbiCab ausgestattet. Der Wert der Option \u00fcbersteigt 1 Milliarde CZK. Zus\u00e4tzlich zu dem urspr\u00fcnglichen Vertrag kaufte \u010cD Cargo weitere 10 TRAXX 3MS-Lokomotiven, die im Jahr 2025 geliefert und von der \u00f6sterreichischen Niederlassung von \u010cD Cargo betrieben werden sollten. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Erneuerung des Lokomotivparks ist eine notwendige Voraussetzung f\u00fcr die Expansion des gr\u00f6\u00dften inl\u00e4ndischen Eisenbahng\u00fcterverkehrsunternehmens auf ausl\u00e4ndische M\u00e4rkte, insbesondere in Deutschland und \u00d6sterreich. Der Anteil der ausl\u00e4ndischen Bef\u00f6rderungen von \u010cD Cargo w\u00e4chst stetig. Im Jahr 2023 bef\u00f6rderte das Unternehmen \u00fcber seine Niederlassungen oder Tochtergesellschaften mehr als 12 Millionen Tonnen G\u00fcter. Die Lokomotiven von \u010cD Cargo sind mittlerweile in sieben europ\u00e4ischen L\u00e4ndern im Einsatz, und der Eintritt in weitere M\u00e4rkte, wie beispielsweise Italien oder die Benelux-L\u00e4nder, wird vorbereitet. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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