Celou řadu našich vlaků však stále zajišťují dieselové lokomotivy. ČD Cargo na nákup pohonných hmot vydává řádově desítky milionů korun a bohužel nejsme schopni tyto neočekávané prudké a dlouhodobé nárůsty pokrýt z vlastních zdrojů.
Pokud by se cena paliva dlouhodoběji ustálila na vyšší úrovni, budeme nuceni zavést palivový příplatek. Tento případný příplatek chceme vyhlásit transparentně a týkal by se pouze vlaků na neelektrifikovaných tratích. Dieselové lokomotivy sice využíváme také na seřaďovacích nádražích a téměř každá přeprava vaší zásilky začíná a končí u posunovací lokomotivy, tyto náklady však jednak nejsme schopni transparentně vyčíslit a zároveň i my, stejně jako vy, musíme nést část obchodního rizika.
Případný palivový příplatek bude jasně navázán na vyhlášenou cenu paliva a v případě poklesu ceny bude jeho výše stanovena na nulu. Pokud by cena naopak klesla pod předem stanovené limity, jsme připraveni vám poskytnout slevu vypočtenou stejným způsobem.
Osobně stále doufám, že tento příplatek nebudeme muset zavádět, ale i tak vám všem předem děkuji za vaše lidské i obchodní pochopení.
Radim Ječný
předseda představenstva ČD Cargo, a.s.
