Přepravní objem ve výši 27,8 mil t je výrazně vyšší, než společnost plánovala a v posledních měsících je přibližně na loňské úrovni. Oproti plánu se dařilo v přepravách pevných paliv, což úzce souvisí s krizí na Blízkém východě a stoupající cenou ropy. Meziročně jsme přepravili výrazně více dřeva a obilí. Nárůst zaznamenaly i intermodální přepravy a segment automotive. V obou těchto případech se pozitivně projevuje zahraniční expanzní strategie společnosti nastartovaná v předešlých letech. Díky spolupráci s německou pobočkou dojel například první vlak s lokomotivou ČD Cargo do dánské pohraniční přechodové stanice Padborg. Firma se nezaměřuje pouze na tradiční komodity, ale připravuje řadu projektů na přepravu nových komodit, jako například autobaterií, biomasy nebo tuhých alternativních paliv apod.
„Vyšší přepravní objemy znamenají efektivní využití kapacit ČD Cargo, což se promítlo do pozitivního hospodářské výsledku,“ říká předseda představenstva ČD Cargo Radim Ječný. Efektivitu provozu se daří udržovat I přes náročnou výlukovou činnost ovlivňujících jízdu nákladních vlaků nejen na železničních tratích v České republice, ale také například v Německu. „Chtěl bych poděkovat všem obchodním partnerům za důvěru a našim zaměstnancům za kvalitně odvedenou práci. Dosažené výsledky jsou pozitivní, neznamená to ale, že náš obor vstoupil do období jistoty. Vývoj na trhu zůstává velmi dynamický a musíme být připraveni na to, že příští rok přinese nové výzvy,“ konstatuje Radim Ječný a uzavírá: „Právě teď je správný čas soustředit se na efektivitu, kvalitu služeb a hledání nových příležitostí. To jsou oblasti, které rozhodnou o tom, jak úspěšní budeme v dalších letech.“