Die Flotte von interoperabilen Lokomotiven des meistbedeutsamen inländischen Eisenbahnfrächters breitet sich während der Jahren 2019 bis 2020 weiter um 10 Loks Traxx MS3 aus. Die Anzahl dieser Loks kann auf Grund einer Vertragsoption mit Verwendbarkeit bis 2022 um eine Lieferung von weiteren bis 40 Stück erweitert werden. Es handelt sich um ein erneuertes Produkt der erfolgreichen Reihe Traxx MS, von welcher mehr als 2 250 Maschinen verkauft wurde.

Interoperabile Loks werden im Inland und in allen benachbarten Staaten und in Ungarn betriebsfähig sein, wobei dieses Paket noch um Slowenien und Kroatien erweitert sein kann. Der geschäftsführende Direktor ČD Cargo Tomáš Tóth fügt dazu hin: „Die Anschaffung von interoperabilen Loks unterstützt die Strategie der Expansion der Marke ČD Cargo auf ausländische Märkte. In diesem Augenblick verfügen wir über Lizenzen zur Transportumsetzung in Polen, Österreich, Slowakei und Ungarn und entsprechende Fahrzeugflotte ermöglicht uns diese Lizenzen voll auszunutzen, wobei in einigen Ländern der Einsatz moderner Loks sogar eine unerlässliche Bedingung ist. Schon heute haben wir eine angetippte Reihe internationaler Transporte, für die wir diese Loks sofort einsetzen können und den Anforderungen unserer Kunden auf die Realisierung des ganzen Transportwegs mit einer Lok Genüge leisten können.“

Es handelt sich um die modernsten Loks mit hoher Zugkraft und Betriebsgeschwindigkeit, die den gegenwärtigen europäischen Trends entsprechen und die Zugförderung schwerer Züge auf langen Transportentfernungen ermöglichen. Eine Selbstverständlichkeit ist heute auch die Implementierung der europäischen Sicherungsanlage ETCS, Kamera-System, GSM-R usw.

„Einkauf moderner Lokomotiven ist voll im Einklang mit dem zugelassenen Konzept der Erhaltung und Haltbarkeit des Schienenfahrzeugsparks“ stellt Herr Tomáš Tóth fest und fügt dazu: „Unser Ziel ist die Ausscheidung von Verlustzeiten bei der Loksumspannung, Effektivierung von Transporten auf langen Zugförderungsarmen und der Beitrag zur Kapazitätsentlastung auf exponierten Strecken des SŽDC-Netzes. Für die Zukunft planen wir allmähliche Außerbetriebnahme von weniger zuverlässigen und technisch überalterten Lokomotiven und ihre Ersetzung durch moderne und modernisierte Maschinen, die nebst den oben erwähnten technischen Parametern auch durch ihren Wirkungsgrad und Rekuperationsbremsung noch mehr umweltschonend sind.“

Durch vereinbarte Preisbedingungen für die neu gelieferten Loks von beiden Herstellern, Termine ihrer Lieferungen und aktuell sehr günstigen Bedingungen erwirbt ČD Cargo Triebfahrzeuge, die auf dem Binnenmarkt und auf dem europäischen Markt einen sehr starken Konkurrenzvorteil vorstellen werden.

Der Genehmigungsprozess dieses Einkaufs wurde in einzelnen Organen der Gesellschaft zu Ende geführt und in den nächsten Tagen erwarten wir die Kontraktunterzeichnung mit den Gesellschaften Siemens und Bombardier.