Baumaterialien

Diese Handelsware dominieren Transporte von Bulksubstraten wie Zement, sulfurierter Kalkstein, Kies und Glassand, Distribution von Baustoff und Baumaterialien an kleinere Abnehmer ist heute eher selten.

Bedeutendster Kunde ist hier die ČEZ sowie weiterhin beispielsweise die Werke Českomoravský cement, Vápenka Čertovy schody, Kotouč Štramberk oder Cement Hranice.

Baukomponenten (Betonteile) werden beispielsweise aus dem Werk der Firma Goldbeck in Vrdy bei Čáslav zu deutschen Empfängern befördert.

Transporte von Baumaterialien bei Gleissperrungen

Transporte von Abfällen

Im Zusammenhang mit den Gleissperrungen, die in den folgenden Jahren im Rahmen des Eisenbahnnetzes / Správa železnic stattfinden werden, bereitete ČD Cargo  ein Angebot für seine Kunden vor:

Eisenbahnverkehr

• Termintransporte von Kies in Spezialwaggons der Baureihe Ua (Dumpcar), Chopper (Wagen mit gesteuerten Entladung von Gütern) oder in den Selbstentladewagen für Schuttgüter der Baureihe Faccs bis zu den Gleissperrungen.
• Termintransporte in Innofreight-Containern, welche zum Abtransport von Bauschutt und Erde etc. geeignet sind.
• Termintransporte von Schienen, Betonbahnschwellen und sonstigem Material.
• Termintransporte von speziellen Baumaschinen.

Weitere Dienstleistungen

• Entladung von Kies aus speziellen Wagen am Ort der Gleissperrung.
• Bereitstellung einer Lokomotive mit Lokomotivführer und Lokrangierführer bei Gleissperrungen und beim Schienenschleifen.
• Bereitstellung von Mitarbeitern für die Steuerung der Reihenfolge am gesperrten Gleis.
• Ablagerung von Erde.

Referenzen

• Železničné stavby, a.s. Košice, INTERPORT Spedition, s.r.o., Skanska a.s., OHL ŽS, a.s., Strabag Rail a.s., GJW Praha spol. s r.o., TOMI-REMONT a.s.
• Rekonstruktion des Eisenbahnknotenpunkts Brno, Sanierung der Objekte in Karlovy Vary, Verdoppelung der Spur Pardubice – Hradec Králové, Modernisierung des  Eisenbahnknotenpunkts Český Těšín, Schienenschleifen auf den Strecken auf dem Gebiet von Ostrava und Brno