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Einzelne Sendungen

Die Lastenbeförderung mit einzelnen Waggons ist eine geeignete Lösung für Kunden, die den Transport geringerer Warenvolumen wünschen. Für den Transport dieser Waggonsendungen wird ein Waggon oder ein aus mehreren Eisenbahnwaggons (maximal fünf) bestehender Zug verwendet. Diese Waggons werden vom Absender über die herkömmliche Zugtransportstrecke zum Empfänger transportiert.

Dies bedeutet, dass sie auf ihrem Weg sukzessive in einigen hintereinander gereihten Zügen angeordnet sind. Vom Empfänger werden sie in der Regel von einem lokal vorliegenden (so genannten Rangier-) Zug bis zur nächsten Rangierbahnhof gezogen. Von dort aus werden sie mit einem Fernzug (einem so genannten durchgehenden Zug, gegebenenfalls Frachtexpress) zur dem Empfänger nächsten Rangierstation gesendet, zu dem sie wiederum mittels eines lokalen Zuges gezogen werden.
Die ČD Cargo bietet diese Art von Transport als einziger Spediteur der Tschechischen Republik über das gesamte Eisenbahnliniennetz sowie auch auf Strecken privater Unternehmen in Zusammenarbeit mit ausländischen Partnern sowie auch in weiten Teilen des europäischen Eisenbahnnetzes an.

Komplettzüge

Komplettzüge stellen die geeignetste Transportart für Sendungen mit höherem Volumen dar. Sie sind aus Waggons aufgereiht, die lediglich eine Sendung transportieren und ohne Rangierarbeiten direkt vom Absender zum Empfänger gesendet werden. Die Fahrtdauer der Sendung verkürzt sich somit markant, und dank der vereinfachten Manipulation ist die Beförderung mit Komplettzügen preislich wesentlich günstiger.

Einzige Bedingung zur Nutzung dieser Transportform ist daher eine ausreichende Sendungsgröße, die den Komplettzug auslastet. Ein Komplettzug kann darüber hinaus nach Absprache auch aus einer von mehreren Sendern zusammengestellten Waggongruppe bestehen, die einem Empfänger zugehen oder umgekehrt – von einem Absender an mehrere Empfänger gesendet werden. In Zusammenarbeit mit ausländischen Staaten und privaten Partnern ist ČD Cargo dazu in der Lage, einen Komplettzugtransport durch ganz Europa sicherzustellen, inklusive Güterumschlag in Ländern der ehemaligen Sovietunion mit breitem Wagenstand.


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