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Im ersten Halbjahr dieses Jahres beförderte die Gruppe ČD Cargo insgesamt 30,9 Millionen Tonnen Güter. „Wir expandieren weiter auf ausländische Märkte, wo es uns gelingt, die Transportvolumina erheblich zu steigern. Das Volumenwachstum im Ausland spiegelt sich positiv in den konsolidierten Ergebnissen wider und ermöglicht es uns, unsere Kapazitäten von Triebfahrzeugen und -wagen effizienter zu nutzen. Auf dem inländischen Beförderungsmarkt ging das Transportvolumen aufgrund der ungünstigen Situation in einigen Industriezweigen und im Energiesektor um 7 % zurück. Diese Zahl entspricht der von der Eisenbahnverwaltung veröffentlichten Statistik der Gesamtleistungen im Eisenbahnverkehr, die einen Rückgang der Leistung in Bruttotonnenkilometern bei allen Beförderern um 8,6 % im Vergleich zum Vorjahr zeigt,“ ergänzt Tomáš Tóth, der Vorstandsvorsitzende von ČD Cargo a.s.

Vor allem dank der Entwicklung der internationalen Beförderungen verzeichnete ČD Cargo einen Umsatzanstieg im Vergleich zum Vorjahr um 880 Mio. CZK (12 %). Die internationalen Beförderungen bringen auch die Notwendigkeit mit sich, erheblich in die Interoperabilität und Modernisierung des Fuhrparks von Güterwagen und Lokomotiven zu investieren, weshalb die Gesellschaft ČD Cargo auch im ersten Halbjahr in der Investitionsstrategie fortsetzte.

„Investitionen in die Erneuerung und Modernisierung der Eisenbahnschienenfahrzeugen sind ein notwendiger Pfeiler unserer Strategie, in die wir alle verfügbaren Ressourcen investieren.“ Wir beschäftigen uns auch damit, die effizientesten Lösungen für den Gütertransport im Sinne der Intermodalität zu finden. In Zukunft sind wir bereit, bei der Beförderung einzelner Wagensendungen mehr mit Straßenbeförderern zusammenzuarbeiten, um dieses Segment zu erhalten und durch moderne Beförderungstechnologien, die die Ver- und Entladung vereinfachen und beschleunigen, wirtschaftlicher wird. Nicht zuletzt suchen wir nach Alternativen, um den Ausfall der bisher traditionellen Güterbeförderungen auf der Schiene zu ersetzen. Jetzt konzentrieren wir uns beispielsweise auf die beginnende Transformation in der Wärmeindustrie, wo die Beförderung fossiler Brennstoffe in Zukunft teilweise durch die neue Beförderung von Holzhackschnitzeln und kommunalem Abfall ersetzt wird,“ fügt Tomáš Tóth, der Vorstandsvorsitzende von ČD Cargo, a.s. hinzu.