ČD Cargo startet den Betrieb eines neuen Simulators. Lokführer werden alle zwei Jahre verpflichtend daran geschult

Im Beisein des Verkehrsministers, der Geschäftsführung von ČD Cargo, der Muttergesellschaft der Tschechischen Bahnen und weiteren Vertretern von Behörden und Institutionen,die mit dem Eisenbahnverkehr verbunden sind, hat das Beförderungsunternehmen ČD Cargo heute feierlich den Betrieb eines neuen Zugsteuerungssimulators in Česká Třebová eröffnet. Alle Lokführer von ČD Cargo werden regelmäßig darin geschult. Der Simulator ist eine originalgetreue Kopie des Führerstandes einer Siemens-Vectron-Lokomotive.

„Die Verkehrssicherheit hat für ČD Cargo absolute Priorität. Deshalb absolvieren unsere Lokführer alle zwei Jahre ein individuelles Training am Simulator unter Anleitung eines Ausbilders vom Beförderungsausbildungsinstitutes. Hier können sie zum Beispiel die Reaktion auf Störungen der Sicherheitseinrichtungen auf der Strecke, den Betrieb eines Zuges unter ETCS, aber auch außergewöhnliche Situationen, die im Normalbetrieb auftreten können, testen“, sagte der Vorsitzende des Vorstands von ČD Cargo, Tomáš Tóth.

„Hart auf dem Trainingsgelände, einfach auf dem Schlachtfeld. Außergewöhnliche Ereignisse zu verhindern und in einer Außergewöhnlichen Situation richtig zu reagieren, ist eine der wichtigen Voraussetzungen für eine bessere Verkehrssteuerung und Erhöhung der Eisenbahnsicherheit. Unser Hauptthema ist in diesem Jahr die Vorbereitung auf den Betrieb unter Aufsicht von ETCS. Ich sehe die Die Inbetriebnahme des neuen Simulators sehe ich als einen wichtigen Meilenstein, der einen einfacheren Übergang zu einem neuen Zugsicherungssystem ermöglicht“, fügte der Verkehrsminister Martin Kupka hinzu.

Die Lokführer fahren mit dem Simulator auf Strecken, die auf realen Vorlagen basieren. Derzeit sind die Strecken Chałupki – Bohumín – Hranice na Moravě, Hranice na Moravě – Valašské Meziříčí, Valašské Meziříčí – Frýdlant nad Ostravicí und Suchdol nad Odrou – Vítkov verfügbar. Die Strecken wurden so ausgewählt, dass sie die am häufigsten verwendeten Möglichkeiten zur Sicherung von Zugfahrten im Netz der Eisenbahnverwaltung umfassen. Es handelt sich hierbei um einen automatischen Block, ein automatisches Tor und eine Sicherung des Zugbetriebs gemäß Vorschrift D3.

Der Simulator ist auch mit Sicherheitssystemen ausgestattet, die auf Lokomotiven von ČD Cargo verwendet werden, wie zum Beispiel LS 06, Mirell oder ETCS Level 2. Im Zusammenhang mit der Expansion ins Ausland ist der Simulator auch mit Sicherheitssystemen ausländischer Eisenbahnen ausgestattet (zum Beispiel SHP, LZB oder PZB). Der Lieferant des Simulators ist die Firma Sim Factor, die für die Lieferung ähnlicher Anlagen nach Polen, Österreich, Großbritannien, Litauen und anderen Ländern bekannt ist.



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