Der Lokomotivpark von ČD Cargo wurde Anfang April um die Lokomotive Nr. 248.082 verstärkt. Es handelt sich um den Typ Vectron Dual Mode, hergestellt von Siemens, also um eine Lokomotive des gleichen Typs, die wir letztes Jahr im Probebetrieb getestet haben. Während der Leihfrist wurde eine Strecke von 4.063 km zurückgelegt, wobei die meisten Leistungen mit der Lokomotive auf der rechtsufrigen Strecke zwischen Děčín – Mělník und Nymburk realisiert wurden. Sie ist jedoch beispielsweise auch in Beroun aufgetaucht und ihr Einsatz auf der nicht elektrifizierten Strecke zwischen Děčín und Česká Lípa war interessant.

„Wir haben diesen Vectron von der Firma North Rail für die Dauer von einem Jahr mit der Möglichkeit einer Kaufoption gemietet,“ verriet der Vorstandsvorsitzende von ČD Cargo Tomáš Tóth und fügte hinzu: „Ein moderner Fuhrpark ist eine notwendige Voraussetzung für die Expansion auf ausländische Märkte. Allein in Deutschland beförderte ČD Cargo im vergangenen Jahr fast 2,3 Millionen Tonnen Güter.“

Der Betrieb der Lokomotive ist auf Strecken mit einem 15kV/16,7 Hz-Stromversorgungssystem möglich, daher wird sie hauptsächlich für die Beförderung von Zügen in Deutschland eingesetzt – konkret zum Beispiel für Züge mit Fahrzeugen, Holz oder Eisenschrott.