2. března 2015 se na svoji cestu z Vojkovic nad Ohří do Prostějova vydal již dvoustý „Mattoni express". Připomeňme, že přeprava minerálních vod mezi západočeskou Kyselkou a distribučním centrem v Mostkovicích u Prostějova se odehrává jednou až dvakrát týdně ve spolupráci dopravců Railsystém a ČD Cargo. První z dopravců zajišťuje dieselovými lokomotivami první a poslední míli, lokomotivy dopravce ČD Cargo zajišťují dopravu vlaku mezi stanicemi Chomutov a Prostějov hlavní nádraží. V čele jubilejního dvoustého vlaku se objevila lokomotiva 363.026.

Jak uvedl v rozhovoru pro Dopravní noviny pan Alessandro Pasquale, generální ředitel KMV: „Nasazením vlakových souprav jsme už nahradili jízdu celkem 4 461 kamionů. Kdyby tyto kamionové soupravy stály seřazené za sebou, vytvořily by řadu o celkové délce 71,37 kilometru."

Dodejme, že projekt přepravy minerálních vod po železnici byl zahájen v létě 2012 a svým pojetím je unikátní i v evropském měřítku.